11月11日，岱海發(fā)電公司萬噸列改造關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程—九蘇木站插鋪6號(hào)道岔與新鋪8號(hào)道岔順利連通，為保證年內(nèi)萬噸列車投入運(yùn)營提供了保障。
上午9：00 ，隨著總指揮一聲令下，200多名施工人員準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場。拆除線路Ⅳ道，插鋪新6號(hào)道岔，與新鋪8號(hào)道岔連通。移設(shè)S進(jìn)站信號(hào)機(jī)，移設(shè)SY信號(hào)機(jī)，安裝相關(guān)信號(hào)設(shè)備……經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)緊張工作，6號(hào)道岔安裝完畢，具備通車條件。中午12點(diǎn)30分，第一列重載列車以每小時(shí)25公里的速度順利通過駁接點(diǎn)，標(biāo)志著大準(zhǔn)線正線與電廠站過渡的關(guān)鍵工作圓滿完成。
施工期間，公司黨委書記、總經(jīng)理張平攜公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場為施工人員加油、助威，頂著凜冽的寒風(fēng)與大家并肩作戰(zhàn)，讓現(xiàn)場施工人員倍受鼓舞。
此次駁接工作的順利完成，得益于建設(shè)單位的精細(xì)管理、施工單位的周密部署，更得益于各單位之間的通力配合。據(jù)悉，該工程完成后，公司在11月底就能實(shí)現(xiàn)萬噸列進(jìn)廠。屆時(shí)，公司火車單列運(yùn)輸能力將由3600—3780噸增加到6480—7560噸，對(duì)有效緩解公司二期核準(zhǔn)后的燃煤運(yùn)輸壓力將起到十分重要的作用。
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